（上圖為導覽老師正在為大家講解攝影展的背景）
睽違了一段時間後，我又再次踏上了一個人的獨旅漫遊，以往我到台北大多是搭高鐵或台鐵，這次不同於以往，是搭國道客運前往，上次是請半天休假所以下午出發，這次是請整天休假，時間較充裕。以前就有聽爸爸說過，他有時到台北辦事情會搭國道客運，這次就是抱著體驗的心態，看看這樣搭國道客運到台北的感覺，到底是會腰酸背痛？還是輕鬆愜意？就讓我們繼續看下去。
4/24第一天早上，我從位在鹽水的住家出發，搭乘大台南公車的棕3支線公車前往新營轉運站轉搭統聯客運到台北，當天是搭乘8點13分的1612路線的客運前往台北，從新營出發後，沿途會停靠中港轉運站、三峽站、新店站、大坪林、捷運景美站、捷運六張犁站、基隆路、市府轉運站，這條算是少數會行駛福爾摩沙高速公路，也就是國道3號的路線之一，我在出發的前一天就利用中午休息時間，自己搭公車到新營轉運站先取票，當時已透過統聯客運的APP訂票並完成付款，到了轉運站後就把訂票代碼跟取票數字報給櫃檯的工作人員，便順利拿到票了。我出發那天搭的班次是自由座，上車後就可以找個自己舒服的位置，輕鬆愜意地坐下，不需要像搭火車或高鐵那樣對號入座，起初我是想做一個人的單人座，但座位有人做了，我就坐另一側的雙人座，一人獨享一整排座位，上了車後，大家都是在休息睡覺，或是做自己的事，不會和其他乘客閒聊，當時我是用手杖左右掃動，發現那個單人座的空間有人，才會換一個地方坐。統聯客運的座椅很大很舒服，兩排座椅的間距較寬，不像一般觀光遊覽車比較窄，到了中港轉運站後，車子會在那裡休息10分鐘，讓乘客可以下車活動、上洗手間或是買點食物及飲水補給，到達中港轉運站時，司機會告知乘客休息到幾點幾分會開車，要繼續前往三峽站、新店站、大坪林、以及後續到台北市府轉運站的旅客要在開車時間前準時上車，一般來說到了中港轉運站就會有很多人下車，我就趁停靠的空檔起來活動筋骨，重新換個好位子坐，結果讓我做到了一個好位子，那個座位靠近車門，前方有桌子可以放東西，加上又是單人座，當時心裡暗自竊喜，這正是我夢寐以求的那個天王座。坐定後客運就繼續往北部前進，但到了桃園要轉接國道3號那一段就開始聽到車外有下雨的聲音了，我心想代誌大條了，會不會因為下大雨打亂很多行程，因為前一晚聽到新聞的氣象預報就有說當天會有鋒面靠近台灣，但還好我到了捷運景美站下車後，暫時沒有下雨，這樣前前後後總共搭了四個小時的車才到，結果並沒有我一開始想得那種腰酸背痛感，反而因為座椅的舒適，加上頭部有靠枕還有椅背的大傾角，還有腳下的踏板，坐長途反而是舒服的，即使四個小時時間有點長，但那種寬大的座椅坐起來是不會讓人感到疲勞的，這就讓我想起以前我爸常開玩笑說統聯客運的座椅是號稱國家元首級的，寬大又舒適。
到了捷運景美站下車後，當時正值午餐時間，且我還沒吃午餐，當時正在四處尋覓，找尋食物，當時我聞到旁邊店家有味道，就進去詢問店員，店員說那邊是統一超商，我心想有個便利的管道可以解決午餐，就先進去買微波便當吃了，但店裡的擺設物品多，動線複雜，店員看到我拿著白手杖，就協助引導我到座位區先坐著，吃飽喝足了，就想說搭著捷運到其他地方走走逛逛，我走到店門口時，店員就問我是不是要搭捷運，我就回答我要搭捷運，店員好心指引我方向，出了店門左轉走一下就到了，結果走出店門後發現捷運站就在旁邊，因為捷運是在地底下營運的，因此要走進車站的那個樓梯口就會聞到地下室的特殊氣味，我就跟著人潮的聲音走進捷運站。
當時我想說搭捷運先到淡水走走逛逛，就請人帶我到刷票口的詢問處請求工作人員協助，這兩個點分屬不同的路線，要先搭松山新店線再轉淡水信義線，到了淡水後，我就請車站保全人員帶我到2號出口的公車候車區，我就搭著公車在淡水市區悠閒散心。過了一段時間後，想說該回旅館辦理入住並安置行李，我就從淡水直接搭756號公車到大同國小下車，這次跟上次一樣是住昌吉1號記憶旅店，到了旅館完成入住手續後，我就在工作人員的引導下進入房間，我就坐下來整理行李並小睡片刻，晚上本來想去對面的雞老二吃日式蓋飯，那家也是我曾經造訪過的餐廳，但當天卻撲了空，店家沒開，當時想說沒有雨，只好跑遠一點自己去找東西吃，我就搭著公車到松山的民生社區，當時本來想去吃民生社區內的蕭家牛雜湯，這是我在台視的「尋找台灣感動力」節目中聽到的，不過當時坐公車到新東街口那一站下車時已經七點了，想說再走過去店家都打烊了，那家店只開到7點半 ，當時旁邊有路人跟我說前面有一家梁社漢排骨便當店，想說先就近解決了，結果吃完飯我要準備離開就下起大雨，只好在店裡坐著繼續等，等到8點半店家打烊了只能想盡辦法回到旅館，當時我先搭公車到松山車站，再請路人帶我去搭捷運，我坐捷運到北門站下車，再搭639號公車到大同國小下車，並走回旅館，結束了第一天行程，即便有點累，且當天天氣不穩定，但這樣還是蠻好玩的。
4/25第二天，我去參加台灣數位有聲書推展學會辦理的文化導覽活動，這次是帶領視障者去參訪國家文化中心，那也是台北北門的其中一個古蹟，裡面展出的是早年藝術家生活的寫實畫作及文化風景，還有介紹這棟古蹟過去曾經是公路局的辦公室，也就是之後的台企客運，當年那一代停了很多輛排氣客運的大客車，這是少數交通運輸業辦公室進駐古蹟的例子，之後歷經一段時間的修復，就變成了今日的國家文化中心，導覽活動到中午結束，我就自己搭捷運到信義安和站下車，到旁邊的麥當勞吃午餐，吃完午餐後就搭著淡水信義線，到台北車站再轉板南線坐到板橋的新埔站下車，接著就在附近閒晃一下，然後走到新北捷運環狀線的新埔民生站，想搭環狀線再轉安坑輕軌。
安坑輕軌是一段很特殊的旅行，當時我從新埔民生站，搭環狀線到十四張站下車，就由車站的工作人員帶我走連通道前往輕軌十四張站，並交給輕軌車站的工作人員引導上車，我就從輕軌十四張站，搭一小段體驗路程，在輕軌安康站下車，不過輕軌不同於捷運，到站後要自己下車，且車門不是像捷運是自動開啟，到站後要手動按鈕車門才會打開，不過當時在下雨，且新店那一帶感覺沒什麼東西，我搭輕軌就是純粹想體驗，那裡不是市區，並不是很熱鬧，當時我下車後就請跟我同行的乘客帶我到車站對面，搭新店客運的935號公車回到台北市區，我就搭到松壽路口，信義威秀影城那裡下車，再隨機攔一輛公車藍10路線，搭到捷運市政府站下車，當時隨口問就問到旁邊有八方雲集，就在那裡吃晚餐，吃完後還是覺得想去海邊吹海風散步，又再度前往淡水，不過很遺憾到了淡水卻下起大雨，我就在捷運站外的路易莎咖啡坐著喝點飲料休息，吃完就趕緊搭指南客運的756號公車回旅館，第三天要下台中找教會的朋友，於是回旅館就趕快洗個澡，整理行李收拾好就睡覺了，結束第二天旅行。
4/26星期日早上，我想說要前往台中就早點起床，畢竟要趕高鐵，早上整理好把房間的鑰匙放到櫃檯的退房箱子後，我就搭著266號承德幹線的公車到捷運市政府站，那邊我下車要轉捷運比較方便，本來預計要大約40分鐘的車程，但當時吳興街那一帶有辦路跑活動實施交通管制，公車改道行駛，過了國父紀念館後就直接抄近路到捷運市政府站，我就搭捷運前往台北車站，搭7點46分的609班次高鐵南下前往台中，接著再從台鐵新烏日站轉搭區間車到台中，搭中路客運的52號公車到中興大學跟教會的朋友會合，畢竟一段時間沒來了，那些朋友也很關心我的近況，我們就一起去參加教會的星期日禮拜聚會，下午就到中興大學散步，晚上搭6點20分的自強號回程。這三天的旅程其實對我來說是新舊交替的體驗，除了既有的高鐵、台鐵、捷運，還嘗試了以前少有機會搭乘的國道客運，以及安坑輕軌，即便前兩天的天氣狀況不是很理想，到了第三天才有好轉，但說真的，這次的旅程真的是蠻精彩的，我又自己去嘗試了以前沒有使用過的交通工具，還完成了一次輕軌體驗，現在想想真的是滿滿的感動，且這麼豐富的見聞，之後都會成為自己的回憶。
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